旅行汽车网在这项工作中，您会遇到很多汽车公司的首席执行官。如果您像我一样喜欢这项业务，那总是很着迷。
但是，除了一些值得注意的例外，这些大奶酪的行为和行为均具有一定的一致性。他们不是很在乎你，我也不总是同意他们。但是，当您考虑它时，相似之处令人耳目一新。
不过，本周，我第一次与特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）聊天，他当然不符合陈规定型观念。
我们讨论了外星人的生活（他认为这是可能的），他想在火星上建立一个基地，并认为距离他可能还有10年的飞行时间，尽管对他而言并非如此–“首席执行官不应该成为试飞员” –他想建立这是一辆詹姆斯·邦德（James Bond）风格的LotusEsprit外观水陆两栖车。《 The SpyWho Loved Me》电影中使用的原始模型目前位于特斯拉设计中心。
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但是他当然也不是一个疯狂的幻想家。只是一个似乎比我们大多数人都遥遥领先的家伙。他声称，创立电动汽车公司的主要动机之一是促使汽车工业的其余部分创造更多的可持续交通运输：“大型汽车公司并不认真对待。商业压力和法规要求才是推动它们前进的唯一因素。”不过，他确实对宝马i3有偷偷摸摸的关注，但对i8跑车却没有。
到目前为止，他还非常重视自己的努力。电动汽车“走下去”。在每年9500万辆汽车中，wesell 35,000。在全球范围内，每个人都要为电动汽车的百分之一做好工作。
除了火星外，他还有更大的野心。几乎可以肯定，“正在考虑”赛车运动和英国的研发中心。就像美国的电池工厂一样，它每年可以处理500万个电池–毫无疑问，所有这些电池都将运用于戴有Tesla徽章的汽车中。
我想，如果我是该机构的首席执行官之一，我对Musk一定会感到不安。
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