为什么在赛车运动上钱比人才重要

打板球听起来是一种谋生的好方法。也许我会在明年的县冠军赛上胜出。考虑到我申请神秘地占据森林绿色流浪者正确的中场泊位的申请似乎已被拒绝，这是合乎逻辑的举动。不可思议。

我想这可能是我完全不具备任职资格。但是，如果我想明年参加英国F3锦标赛，那一切都使我停下来，那就是再完成一次比赛以获得正确的比赛执照，而更重要的是找到四分之一的百万美元。

从所有意图和目的来看，我是否有能力参加F3比赛都是无关紧要的；如果我能够表现出足够的能力来避免麻烦并且不让自己感到尴尬，那么我可以在那里。

假设，当然，面对面对更快，更强大，更年轻，更健壮，更热心，更有野心和才华横溢的竞争对手的比赛，我会找到一支愿意支持我的努力的团队。

我想像一个句子，“好吧，我能把这100万英镑结帐吗？”会做到的。有趣的旧世界，赛车。

让我告诉你我的伴侣斯图尔特。他是一个好足球运动员。小时候，他在莱顿东方（Leyton Orient）的书上学习，但他对外出活动越来越感兴趣，对培训的兴趣也越来越小。现在，令人耳目一新，他说：“我永远不会说'我本来可以做到的'。我工作不够努力。因此我还不够好。如果我能做到的话，我会的。”

还在赛车运动中吗？我认为我们都可以说出十个足以胜任F1的车手。还有十几个人仅靠预算而不是才能做到这一点。

赛车运动不能仅靠人才生存。赛车队不能靠球迷体育场来赚钱；他们靠司机赚钱。快速的驾驶员可以使赛车行驶十分之几。一位拿到1000万英镑的人可以为设计更快汽车的工程师提供帮助。

您和我知道这一点，但是我不确定随便风扇（一个每月接触几个电视小时的风扇）是否可以。最近，我与那些认为赛车几乎相等而车手在那里的人进行了两次交谈，因为他们是行业中最好的（公平地说，有些人是这样）。

除了日产的GT Academy，还有一些例外，我看不出有多少人试图揭露当前设置的神话或对其进行更改。我认为，赛车运动过去，现在和现在将永远是一项特权运动。开车和骑自行车是昂贵的，钱必须来自某个地方。

尽管如此，我们仍然获得与前一周的Bathurst 1000和马来西亚MotoGP一样出色的比赛。