旅行汽车网您还记得如此难以预测的F1赛季吗？在我的书中，到目前为止出现的唯一可靠的线索是威廉姆斯汽车和梅赛德斯发动机的相对可靠性–大约这是不明智的写法，距离首次墨尔本实践开始还差几个小时。
我和我的好朋友Derek从来都没有下过任何赌注，但是我们俩都喜欢大奖赛，并且认为今年远超世界冠军的可能性远比以往任何时候都大。
在这个充满希望但又完全不科学的基础上，我们于本周早些时候决定出发前往高街，从F1的2014赛季开始，投资一些壁垒选手，勇敢地在立博（Ladbrokes）的后门做这件事。
只是为了显示对威廉姆斯的旧时信念，我们在马萨和博塔斯上开了10英镑的赌注，在墨尔本获胜，然后才转为对车手冠军的更为严肃的考虑。有趣的是，凯文·马格努森（迈凯轮）只能获得12/1的冠军，并不比冠军头衔简森·巴顿（Jenson Button）的六分球强很多，但我们俩都认为他仍然必须赢得五分球。
威廉姆斯车队的两名车手马萨和博塔斯分别被诱人地定价为66/1，因此我们将其抢购一空。（我一直想着，如果威廉姆斯在过去几个赛季的表现不佳之后获得冠军，那对威廉姆斯来说将是一个巨大的打击）。
而且由于印度力量（Force India）是由Merc提供动力的，但是我们俩都不喜欢塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez），因此我们决定也投资尼科·赫尔肯贝格（NicoHülkenberg）。那是每人20英镑，四个车手，每个赛季观看其中一个车手要偿还我们的信仰。实话实说，我希望马格努森（Magnussen）能够通过，尽管他会为我们带来最少的收获。他已经向我看起来像他应得的。
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