雷诺在受压的中段表现出色

车展总是对他们明亮的灯光，嘈杂的企业氛围和所有闪亮的硬件感到乐观，今年的法兰克福音乐节应该散发出真正的希望。

欧洲还远未走出衰退，但汽车制造商开始感到，如果离开山谷的驱车还没有开始，他们至少不太可能进一步下滑。对于那些挤兑的中量市场参与者而言，这将是一个好消息，一方面他们感受到不断上升的高级客户的重量，另一方面则感受到价值品牌的猛烈冲击。

雷诺是受挤压的中型企业之一，特别是在英国，尽管新克里奥的到来，其市场份额仍在不断下降。

虽然不太可能扭转这一趋势，但其高端Initiali Paris展示车的播出至少表明该公司决心保留价格在25,000英镑以上的汽车市场上的某种份额。为了开发克莱斯勒汽车的另一种版本，它是30年前发明的。

那辆车是大型载人车，Initiale强烈暗示了下一代Espace，预计它将在明年推出。巴黎首映礼还阐明了雷诺如何塑造其更昂贵的车型，我很想知道这种形状会是什么样。

当然，这对于公司来说是危险的领域，其先前因Vel Satis和Avantime未能进入该市场而失败的经历令人难忘。如果这次一切都出错了，则可能预示着高端雷诺的终结。

所以在这里。