你应该给莲花钱吗？

我友善的本地汽车制造商-Lotus-再次赚到了钱，就是我们的钱。

该地区增长基金贷款于2011年首次发放，然后在该汽车公司的母公司Proton被出售以及随后围绕Dany Bahar离开的争议中被搁置。

根据DrVinceCable的说法，“十八个月前，人们确实对其生存能力感到担忧，但母公司却投入了很多钱。它在该领域有300多个工作岗位，这是英国汽车成功故事的一部分。工业，正在迅速兴起。去年，就数量而言，我们有史以来首次成为汽车净出口国。”

“这笔钱与他们的投资相匹配，并确保了他们在该县的地位，这对整个县来说都是个好消息。

我认为，实际的“莲花位置”正在被该国其他地方更为成功的制造业成功故事所蒙蔽。

到目前为止，我认为Lotus表现糟糕。它最近卖出的汽车不多，而且努力成为首选跑车公司也受到重视。您之所以买一辆，是因为开车会很好，但所有权主张比这还重要。您还需要一个体面的经销商网络，对转售价值有一定的信心，并对装修的信心。我得到Morgan的原因以及人们为什么购买它们，我想不出一个很好的理由，为什么没有人会简单地给自己一个Porsche Porsche，MazdaMX-5，Nissan370Z或ToyotaGT86而不是任何Lotus。

另外，1000万英镑对汽车公司来说可是小菜一碟。他们可以在设计杂物箱盖时将其吹走。对我来说，更多的是关于原则。

如果公司经营状况良好，他们将不需要一分钱。如果政府要花我们的钱在汽车上，那么它们应该是公共服务车辆。例如，莲花救护车会很有趣，并且比标准救护车可以挽救更多生命。

我的立场可能很幼稚，但可以肯定的是，政府的工作是不要干涉。也许他们会更好地尝试通过减少监管和降低税收来创造业务条件。

现在，我提议去整理Lotus几次。对我而言，上下班时间不超过半小时，我可以在整个学校学习期间适合首席执行官的工作。令人惊讶的是，我没有收到他们的回音，这就是为什么我要成立自己的诺福克汽车公司的原因。除了买铅笔刀和一些再生纸之外，我已经不做任何事情，比Lotus赚钱得多。

因此，我应该获得政府资助以扩大规模吗？好吧，那会很愚蠢，不是吗？