旅行汽车网雪铁龙人不会喜欢我这么说，但是仙人掌的概念无疑证明了逆境可以激发出最大的创新。
官方的说法是，DS品牌型号的成功表明了必须从人群中脱颖而出，迫使人们重新思考如何创建更主流的“ C”品牌型号。
我怀疑，事实是，雪铁龙再也不能忽略它在日益严峻的欧洲市场中受到越来越多的挤压。从最底层开始，达契亚（Dacia）之类的公司开始进军销售，现代和起亚（Kia）方面以可比的价格生产更好的产品，而顶级公司则从更高的角度出发，推出更小，更实惠，更理想的产品。
反应是要感到自豪，从雪铁龙的历史中吸取教训，并重新发明C线，以替代目前销售的几乎所有其他产品。简单的优雅是很容易理解的信息（如果不付诸实践）；雪铁龙的市场研究表明，足够多的人会爱上它的想法，那就是出于爱情而不是打折的程度来购买汽车。
当然，就目前而言，仙人掌已经成为更广泛计划中的脚趾，以相同的价值重塑整个C系列产品。当前的雪铁龙C4的模型周期至少需要运行三年，这意味着可以比较其，仙人掌和毕加索衍生品的销售量。
毫无疑问，这并非是轻描淡写的头条新闻。雪铁龙的老板们深信，当今的许多购车者都希望购买一种不那么复杂，更时尚的东西，并对此充满信心，他们相信随着时间的推移，仙人掌的外观和风格将成为其主流产品。
我个人希望他们是对的。当今市场上有太多相同的汽车，而且雪铁龙在很长一段时间内一直试图与该公司抗衡，而不是发挥其主要优势，其中主要是其法国特色。Cactus回答了所有这些批评以及更多批评，并为业务蒸蒸日上的DS部门提供了完美的盟友。
母公司PSA可能会陷入严重的财务困境，但似乎决心下定决心要摆脱困境。现在，存在一个棘手的问题，即如何使客户有理由为标致支付更高的价格……
单击此处以获取有关仙人掌概念的更多信息。
分享故事您和我们一样热爱汽车吗？直接将所有最佳汽车新闻，评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者，非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息，请参阅我们的完整隐私声明。
