我想道歉。与我过去写的相反,老爷车实际上是垃圾。
在等待了四年让我的Mini Cooper退路之后,上周我实际上在恶劣天气下上路将其带回家。
四年来,我显然变得柔和而愚蠢。我期待的噪音。我的Mini没有任何类似于隔音的功能,但我确实应该带耳塞。然而,振动更令人惊讶。我还没有意识到整个舱壁都是如此出色的指挥官。
重建后的变速箱只需要轻轻地处理,就可以圆滑地刮擦一下。温度表向标为“ H”的部分右转的情况不太可接受。我有这些情况的经验,等待蒸汽的出现,而我正在寻找合适的地方拉入。
好吧,蒸汽从未发生过,然后我停下来让物体冷却一会儿,然后在适当的保护措施下,取下散热器盖。它充满了冷却剂,这很好。
引擎已经过重建,因此如果引擎太紧并且需要600英里才能放松,这可能是高温的原因。麻烦的是,没有太多表盘可以看,而且确实吸引了人们的注意。
哦,我差点忘了,有一个沉默的喜剧片刻,当引擎盖从引擎盖上脱开并飞过马路时,我尝试并没有收拾它。
没关系。油耗上升-太多了,我不得不停在维修站-奇怪的是下一个泵处有MGB,然后加满油箱。我回到家时并没有过热,但有点头疼。那将是大量的燃油泄漏。它已经使我的驾驶变得一团糟,实际上我认为我很幸运没有被下车。干得好,正在下雨。
化油器不是一个好主意,不是吗?燃油喷射少了很多麻烦。因此,我必须将浮子室剥落,或者至少要戳一戳。过去,我给汽车加了碳,现在看来这是个好主意。此外,还有一些零件丢失了,还有一些其他零件需要寻找和安装。
您要么喜欢这种摆弄,要么不喜欢。我不确定是否会再做。那么,我对真正的旧车迷恋了吗?我想我有。那么经典真的是垃圾吗?
后记:自从我写这篇文章以来,我确实拆开了浮子室,重新组装了它们,并拧紧了所有的禧年夹子。没有更多的泄漏。我没有用头抬起引擎盖,而是恢复了撑杆和固定夹。一把不正确的螺丝刀还从机翼上拿出了一大堆新鲜油漆。船钩,但至少已被命名。
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