Autocar获悉,捷豹路虎的老板们正在考虑在未来十年内将捷豹变成纯电动汽车品牌的计划。
据了解,公司产品规划人员已经制定了总体战略,根据该战略,捷豹的常规车辆范围将在未来五到七年内逐步淘汰,由纯电动车辆取代。
根据正在考虑的计划,预计将在两年内取代豪华的XJ,配备全套豪华电动轿车。它将与保时捷即将推出的Taycan以及特斯拉Model S等销量强劲的汽车直接竞争。
重新考虑作为电动汽车,新款XJ将通过提供细分市场领先的改进和行驶功能,发挥1967年原始车的优势,并通过完全重新设计经典的Jaguar内饰来展望未来。
据了解,新款XJ将在所有意义上成为无障碍的豪华车,为客户提供零污染替代奔驰S级甚至宾利飞驰的产品。
当时的想法是,捷豹将通过在最环保的细分市场生产一款真正的豪华电动汽车来抢夺竞争对手,这比低端细分市场的单车利润率更高。电动汽车还非常适合现代私人司机司机的简介,具有出色的机械性能,并且能够进入城市的低排放区域,而无需罚款。
XE和XF将于2023年寿终正寝,可以用比奥迪E-tron稍大的全电动分频器代替。随着E-Pace和F-Pace模型的逐步淘汰,全新的I-Pace将于2025年问世。到2026年,捷豹将几乎成为全电动汽车,只有旗舰J-Pace豪华跨界车幸存到2027年左右。而且由于无法在2020年代上半年去世时替代F-Type,因此也有可能使用电动Jaguar跑车。
早期的内部估计表明,受益于更高的零售价格和冲浪趋势,预计四到五种全电动Jaguar阵容每年可售出300,000辆,这在豪华车中占很大比重市场转向电池电源。至关重要的是,此举还将大大降低捷豹路虎的平均公司燃油经济性。