旅行汽车网捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的索利哈尔（Solihull）工厂已计划停产两周，此前9月份全球销量大幅下降。
该公司已经开始根据市场需求调整工厂的产量，Castle Bromwich工厂的2000名工人负责Jaguar XE，XF和XJ轿车的工作，每周工作三天，直到圣诞节结束。索利哈尔工厂的关闭将持续两周，直到11月5日，关闭后不会影响任何工作，客户汽车仍将按时交付。
捷豹路虎发言人说：“作为公司持续盈利增长战略的一部分，捷豹路虎专注于提高运营效率，并将根据需求调整供应以反映全球需求的波动。”“本月晚些时候在索利哈尔引入两周停工期的决定是我们为实现这一目标而采取的行动的一个例子。
“系统中的客户订单将不会受到影响，受影响的员工将在关闭期间得到付款。”
尽管捷豹路虎对Ranger Rover Velar和电动Jaguar I-Pace等新豪华车型的需求“强劲”，但9月的全球销量为57,114辆，与去年同期相比下降了12.3％。
中国市场跌幅最大，为46.2％，该公司将这一下滑归咎于进口税的变化以及持续的贸易紧张局势抑制了消费者需求。欧洲数字也下降了4.7％。
捷豹路虎在英国的销量在9月份仅下降了0.8％，超过了全行业20.5％的下降。经济下滑的原因有很多，包括对柴油模型的需求减少，对轿车的兴趣减少以及英国退欧的不确定性。
英国最大的汽车工人工会联合会（Unite）表示，英国脱欧不确定性，政府对柴油的困惑以及部长们对电动汽车的三心二意的支持“三重打击”正威胁着英国汽车业的未来。
团结国家官员戴斯·奎因说：“尽管英国制造了世界上最清洁的发动机，再加上对英国退欧的残酷处理，但各国政府部长仍在浪费柴油，这正在损害英国的汽车工业和供应链。”“过去十年来，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）工人孜孜不倦地努力扭转汽车制造商的命运。部长们现在冒着将他们及其供应链中的同事从英雄变成零的风险。”
捷豹路虎（Jaguar Land Rover）首席执行官拉尔夫·斯佩斯（Ralf Speth）此前曾谴责市场缺乏确定性，并表示，如果不确保正确的脱欧协议，该公司将有成千上万的工作机会。该公司目前在英国拥有40,000名员工，并通过捷豹路虎的供应商网络联系了更多人。
该公司拒绝排除更多永久性变更，称其“继续过度投资于新产品和技术，并致力于我们在英国的工厂，自2010年以来，我们在英国的工厂投资超过40亿英镑，证明制造技术以交付新模型。”
阅读更多
捷豹路虎工厂员工将移至每周三天
2020年新款Land Rover Defender在公共道路上进行了间谍测试
捷豹路虎老板：英国退欧将导致工作岗位减少
汽车新闻行业分享故事
