由于测试数据错误,现代科纳电气公司的官方范围最强大的迭代已从292英里降至279英里。
在汽车制造商发现外部测试机构未遵循《全球协调一致的轻型车辆测试程序》(WLTP)的正确程序之后,该范围就降低了。
现代汽车(Hyundai)宣布这一消息之前,兄弟品牌起亚(Kia)周五发布了消息,其中证实了电动e-Niro的官方里程也由于相同的原因而减少。
39kWh的Kona Electric已经重新计算了180英里的范围,从186降低了,而更高规格的64kWh型号的范围从292英里减少到279。
同时,39kWh e-Niro的额定里程为179英里,而不是最初的193英里,而64kWh型号的续航里程为282英里而不是201英里。
现代说:“在测试Kona Electric以建立其认证的电动汽车行驶里程时,负责监督该过程的独立组织意外地提供了一种错误的测试方法,然后批准了其生成的结果。
“这导致科纳电气在WLTP'城市'周期上进行了不成比例的时间长度测试-包括较低的总体车速和降低的能源需求-导致对车辆的全电动范围进行了高估。”
现代汽车补充说,“由于现代汽车正在进行的认证工作,已经确定了测试周期中的不一致之处”,并表示正在调查这种情况以“充分解释”。
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