阿斯顿·马丁·拉皮德（Aston Martin Rapide）E：电动超级轿车的新细节

阿斯顿·马丁哈斯（Aston Martinhas）在即将于明年开始交付之前，透露了即将推出的全电动豪华轿车Rapide E的更多技术细节。

揭露：新的阿斯顿·马丁Rapide E的输出功率超过600马力

该公司表示，限量版车型将由两个后置电动机驱动，相结合可产生“ 602bhp以上”的功率。在后轴上安装两个电动机的方法与其他电动轿车（例如，特斯拉Model S）不同，后者在双电动机配置中，在每个轴上安装一个以提供四轮驱动。

扭矩输出设置为接近738lb ft（1000Nm），从而可以在1.55秒内完成50-70mph的冲刺。已经设定了0-60mph的目标（大约4秒），该数字与EV所基于的Rapide S相似，尽管实际数字尚待确认。价格也必须宣布，但是威廉姆斯先进工程公司的消息人士透露这辆车的路缘重量与常规的Rapide几乎“相同”。

阿斯顿声称，它为Rapide E设计了“可重复的性能”，这意味着所引用的加速数字可以快速连续获得，而不会出现类似电动汽车所出现的性能下降现象。据报道，最高时速可达155mph（因此全球仅释放155个单位），可以连续保持10分钟。

Rapide E下方的动力总成由Williams Advanced Engineering设计并组装在考文垂的新工厂中，采用了最先进的800V电气架构。该技术将使Rapide E提供每小时350英里的充电速率，从而使其能够使用即将推出的350kWh直流充电器。

威廉姆斯高级工程技术总监Paul McNamara在Rapide E上接受采访

你什么时候第一次参与的？

“我们一直非常积极地与原始设备制造商（OEM）合作开发电池技术，我们与日产和安迪·帕尔默（前日产首席规划官，现在的阿斯顿首席执行官）进行了一些合作。当他搬到阿斯顿·马丁（Aston Martin）时，他对电气化有着非常清晰的愿景，这是公司必须走的一条路。他非常了解我们的活动，并将我们带入公司，从第一个电动电动Rapid带Formula E动力项目开始。然后，我们想到了获得APC资助来完成开发的想法。那趟旅程已经两年了。”