旅行汽车网捷豹正在考虑到2021年推出全电动版本的下一代F型跑车。
全电动推进是正在为英国制造的新型跑车评估的一系列动力总成之一。另一个是4.4升的宝马V8。
更新：捷豹F-Type已经揭晓-全文在这里
尽管已经有6年的历史了，但F-Type的替代产品至少还有两年的时间。设计负责人伊恩·卡勒姆（Ian Callum）对汽车公司说，“作为专业汽车，它的寿命将比主流车型更长”。卡勒姆还证实，“尽管跑车不是一个很大的增长领域，但F型仍有未来”。
开发纯电动F型替代品将为其设计人员和工程师提供产生与1961年E-Type一样大胆的设计的余地。将电池包装在地板下方将产生动态有价值的低重心，而混合铝制车身结构将在某种程度上减轻电池组的重量损失。
尽管今天的I-Pace由两个以90kWh电池组供电的197bhp电动机驱动，但随着F型电池的出现，电池的能量密度将有所提高，并且有足够的空间提供更大功率的电动机。将电动机安装在两个车轴上将使Jaguar继续提供后轮和四轮驱动，后者的扭矩偏向后轴。
新型F-Type的多个动力总成选项正在运行中，电气化的可能性很大。但是，目前尚不清楚是否会同时提供汽油和电动选件。
捷豹路虎（JLR）计划从宝马采购代号为詹妮弗（Project Jennifer）的下一代V8汽油发动机。据称，最先进的4.4升双涡轮增压发动机可产生约640bhp的功率和近600lb ft的扭矩，这一上限使F型与最强劲的保时捷911竞争。
全球V8销量下降是捷豹路虎再次与宝马共享8缸单元的原因（上一次是在1990年代德国汽车制造商拥有罗孚集团时），这使其成为唯一可行的方法。
无论采用何种动力总成，下一代F型都将使用全新的铝密集型平台，该平台预计仍将在布罗姆维奇城堡（Castle Bromwich）组装，并有望使新车更轻，更节省空间。预计将保留当前汽车的两座布局。
