第一台保时捷于1948年在奥地利一家名为Gmund的旧锯木厂所在地的一个棚屋中建造。它的设计师最近已从盟友被拘留的监狱中释放。这辆车与大众甲壳虫的相似之处远不止于此-而且有充分的理由,因为这是同一个人设计的。
他被称为费迪南德·保时捷。它的所有运动部件-发动机,制动器,悬架和转向系统-都是直接起升的,或者是由甲壳虫的行走机构提供的,尽管对发动机进行了相当大的调优升级,但1.1升的扁平四缸仍然只能产生40马力的动力。
可以说,保时捷在过去70年中相距遥远。在那段时间里,这家汽车制造商已经成为地球上最赚钱的公司,其经营范围现已如此之广,以至于制造从超级跑车到SUV的所有产品。它在一级方程式赛车中获胜,并在勒芒赢得了无与伦比的19场胜利。如今,这些SUV是同类车型中最令人垂涎的汽车,但保时捷并没有忘记它的根源:它仍然制造平四开口两座轿车,其发动机位于驾驶员身后,就像那些年前的第356辆一样。
因此,为了庆祝这一点,我们认为我们会看一些最伟大的汽车(仅是少数几个不太出色的汽车),这些汽车使保时捷从奥地利的一些小屋变成了世界上最成功的跑车制造商。
1948-58
1954 356 Speedster
保时捷成立6年后,这个小公司发展迅速。它的成功建立在费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)作为欧洲杰出的汽车工程师之一的声誉以及他的儿子费里(Ferry)的愿景的基础上,他看到了可以使用的超高品质跑车在市场上的明显空白不仅作为娱乐,还作为日常交通工具。该想法的基本正确性可以从以下事实中看出:关于2018 911可以说很多相同的事情。