Bentleyis在纽伯格林测试即将面世的Continental GT Convertible,目标是将2019年的车型打造为迄今为止最运动的车型。
预计将在2019年发售,它将沿袭最近推出的双门轿跑车的范例,最初将仅配备W12发动机,尽管随后将推出更轻的V8版本。
最新的目击事件是在英国,汽车阅读器的奈杰尔·哈特(Nigel Hart)在柴郡的一家高速公路服务站看到了一克拉的钻石。保险数据库信息显示,该车运行的是6.0升发动机,其规格与同级发动机相同。 “ s,因此将提供626bhp和664lb ft的扭矩。该单位与Bentayga共享,但已针对两扇门进行了微调。
轿跑车和软顶车型都将在晚些时候推出4.0升V8版本,但尚无定论。以前曾建议可以在软顶到达时及时添加V8,从而从一开始就为汽车提供两种发动机选择,但现阶段尚未发现V8测试车。
宾利在斯堪的纳维亚举行了冬季测试,工程师一直在分析汽车的寒冷天气并调整其保时捷研发的基础。软顶模型(有时仍称为GTC,因为它是第一代版本的名称),将使用与其兄弟姐妹相同的MSD(模块化标准动力总成)支撑,但将金属顶棚替换为折叠式面料一。
新结构在我们的首次驾驶中比旧车的大众Phaeton基地更具敏捷性和响应能力,已与Panamera共享,但从一开始就已开发成可容纳Bentley车型。
它的局部刚度比以前的车型要高得多,这对敞篷车来说应该是个好兆头。敞篷车会失去一些刚度,但由于新的Conti GT巧妙的悬架技术,它可能会保留双门轿跑车的柔和度。