欧洲4月份新车销量激增至134万辆,较2017年同月增长9%,与3月份下降5.2%形成鲜明对比。
英国在新车销售方面增长了10.4%,这为增长做出了贡献,这得益于4月份又增加了两天的购买以及车辆消费税的变化。欧洲最大的汽车购买国德国的登记量增长了8%,而法国市场则增长了8.9%。
JATO全球汽车市场分析师Felipe Munoz表示:“ 2018年4月是异常月份,因为许多异常因素有助于加速增长。”“但是,这些结果表明,消费者和汽车制造商之间都充满了积极的情绪,因为越来越多的车型投放市场,并且出现了更多柴油车替代品。”
在27个欧洲市场中,仅瑞士在4月的销售额有所下降,与2017年4月相比下降了4.8%。迄今为止,瑞士市场下跌了2.3%。尽管英国复苏,但迄今为止,它仍然下降了8.8%。
尽管整个非洲大陆都有整体增长,但对柴油汽车的需求持续下降。欧洲的新燃油燃烧器注册量下降了13.2%,至453,500台。就按燃料类型划分的市场份额而言,柴油现在占36.7%。
英国十大最畅销汽车
相比之下,汽油车销量增长了53.5%,达到692,300辆,从而使燃料类型的市场份额达到56.1%。自有记录以来,汽油汽车的销售增长最近推动了汽车二氧化碳排放量的首次增长。
替代燃料汽车(主要是混合动力汽车和电动汽车)继续大量销售,但注册量增长了53.5%。尽管这仍然使该细分市场仅占总销售额的5.5%。混合动力汽车是该类别中最受欢迎的,注册数量为41,200,而插电式混合动力汽车为13,500,全电动车型为13,000。
SUV在4月份继续占领市场,在欧洲27个市场中的24个市场中排名第一。SUV现在占新市场份额的33.3%,高于三年前的21.4%。
然而,四月份在欧洲最受欢迎的汽车是大众高尔夫,注册了39,356个,而其新的兄弟姐妹T-Roc SUV则是最受欢迎的市场新人,注册了12,950个。英国买家继续要求福特嘉年华,四月在此注册的汽车共有7811辆。
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