旅行汽车网路虎已经将其三门揽胜极光车从其廉价的销售中削减了。
自从推出敞蓬车变体（即热销的Evoque的第三种车身风格）以来，三门车一直是销量最慢的车型，导致Land Roverto现已将其出售。消息来源指出，多达95％的销售是五门版本。
不太注重实用性的购买者现在只能使用更昂贵的小轿车模型来替代五门Evoque。路虎发言人说：“从2019年款开始，陆虎已经对其Range Rover Evoque车身样式进行了合理化调整，以专注于五门车型和敞篷车，这两款车型占据了大部分销量。”
转向捷豹路虎最受欢迎的汽车之一的销售缓慢的变体，其目的可能是抵消大批量车型的销量；仅在三月份，销量就比2017年3月下降了7.8％，全年总销量下降了3.8％截至3月31日。
鉴于业界趋向于实用化的五门汽车的趋势，三门Evoque的停产也就不足为奇了。在过去的18个月中，奥迪A3和大众Sciroccohave的三门和双门轿跑车停产，而一些车型已被转换为五门仅适用于他们的新一代。捷豹最近还从产品阵容中削减了XE S和XFS。
尽管五门Evoque占主导地位，但第二代Evoque敞篷车很可能会在五门Evoque于2020年推出后推出。
阅读更多：
2019年揽胜极光
分析：捷豹路虎面临的挑战
我们在2017年丢失的汽车
路虎揽胜极光敞篷车评论
