旅行汽车网据大型汽车项目负责人迈克尔·凯尔兹（Michael Kelz）称，与即将到来的零排放捷豹XJ和下一代电动奥迪A8竞争的豪华奔驰电动轿车将于2020年推出。
与捷豹和奥迪不同，它不会是现有阵容的变体（在本例中为S级），而是单独的模型。
凯兹说：“毫无疑问，我们将拥有S级级别的电动汽车，但它不会是S级。”
豪华轿车将采用新的EQ电动系列，并以概念形式已经出现的车型-EQ A掀背车和EQ C SUV（如下图所示）以及级别更低的电动轿车（与C-类。
该模型将使用称为MEA的新模块化架构。去年，梅赛德斯（Mercedes）在EQ品牌下注册了多个名称，其中包括EQ S，它将成为S级电动车型的型号名称。凯尔兹说：“这将是豪华电动车，顶级车。”
2020年梅赛德斯-奔驰S级汽车的车身测试
谈到特别是四门轿车的设计将如何改变电动传动系统时，凯尔兹说：“由于地板下方的包装和巨大的轴距，前后悬垂短，这使得转换低车身燃烧的平台更加困难。发动机以适应电力传动系统。
凯尔兹表示，他已经看到了零排放大型轿车的概念，并表示这种汽车可能会在2020年推出。我们将看到的最新时间是2022年，而梅赛德斯已经确认到那时它将有20款电动车型。
尽管称为MRA的S级平台无法容纳纯电动汽车，但它可以允许插电式混合动力车使用。在谈到也是基于MRA的新CLS时，Kelz说：“我们没有计划将这款汽车作为插电式混合动力车推向市场，但有可能。一旦看到需求增加，我们就可以在CLS中使用插电式混合动力车。”
目前，CLS在AMG CLS 53中提供了轻度混合动力。
阅读更多
梅赛德斯-奔驰S级评论
梅赛德斯-奔驰A级评论
