旅行汽车网您在这里看到的新型纯电动双门轿跑车是从计算机生成的设计开始的，仅是奥迪内部设计团队在过去两年中创造的20种左右的设计之一。
最初的想法是将汽车用作纯粹的虚拟实体，以提高奥迪在Sony PlayStation 4的最新版本的Gran Turismo视频游戏中的影响力。但是，奥迪老板非常喜欢e-tron Vision Gran Turismo，因此决定将其构建为滚动原型，以参加Formula E比赛，作为围绕新e-tron电动汽车子品牌的营销活动的一部分。
我首先在英戈尔施塔特（Ingolstadt）郊区的奥迪纽伯格（Neuburg）试验跑道设施的一排车库尽头看到这辆新双门轿跑车。低矮而宽大的前叉大方，似乎意味着公司及其碳纤维车身的外观使人联想起公司1989年的90 quattro IMSA GTO。在尺寸上，大约为A6尺寸。
前DTM驾驶员Rahel Frey将在Formula E赛事中驾驶这辆车，但今天她被要求与我一起骑shot弹枪。令人鼓舞的是，当她递给我头盔时，她在微笑。
这款车的基础是管状框架底盘，奥迪赛车部门将其2018年A4 DTM赛车的各种元素结合在一起，包括双叉骨悬架，电动转向和制动系统。
它的动力总成利用即将到来的e-tron生产模型所使用的技术，由三个电动机组成：一个位于前部，为两个前轮提供驱动，而两个位于后部，分别驱动一个车轮。它们的总输出功率为805bhp，功率为1450kg，每吨的功率重量比为555bhp。奥迪尚未透露官方扭矩数据，但据说总输出扭矩超过737lb ft。借助quattro四轮驱动系统，该系统可在前后轴以及各个后轮之间提供可变的驱动分配，据称该车可在2.5秒内从0-62mph加速，并达到受限的140mph。
