旅行汽车网福特福克斯RS Mk3是近来最令人兴奋的驾驶员汽车之一-当我们在2016年对其进行路试时，它们在这些页面中获得了完整的五星级评级。
但是，在四轮驱动巨型舱口盖以仅32,765英镑的价格提供跑车性能的两年后，许多车主都报告了可靠性问题。
在启动时会冒出一股白烟，这表明Focus RS的发动机罩下有什么不对劲，还有报道说，低里程汽车需要新引擎，而零件供应问题使一些汽车无法行驶数周。网上车主论坛上到处都是建议，可能会影响全球约15,000辆汽车，但福特尚未正式召回。
那么Focus RS到底发生了什么？由于没有福特公司对此问题的官方解释，车主和独立专家不得不提出自己的诊断。它似乎与RS中使用的独特的2.3升Ecoboost四缸发动机有关。尽管该单元与西班牙福特Valencia发动机厂的野马四缸发动机一起建造，但345bhp RS动力装置采用铝制缸盖和缸体，并具有定制的冷却液通道。
不同的设计需要独特的头部垫圈；安装不正确的通道会阻塞某些通道，从而阻止冷却液执行其工作。这就是许多专家现在认为已经对某些RS所有者造成问题的原因。
一位不愿透露姓名的专业福特车库解释道：“安装错误的垫圈会阻止冷却液正常循环，从而导致过热，从而可能导致磁头变形。”“这会阻止垫圈正确密封，并可能使冷却液泄漏到两个和三个气缸中。”
这种液体的燃烧有两件事：快速消耗冷却剂，更明显的是，在冷运行期间，废气中产生了白烟。但是随着发动机的升温，缸盖和缸盖可能会再次暂时密封。
“一旦汽车达到温度，就完全没有问题了，” Focus RS老板Mark Briggs说。“问题发生前后，我的车都在起伏的道路上行驶，[bhp和lb ft]线是相同的。高温时，汽车运转良好。”布里格斯通过YouTube频道（MarkCup70）在线记录了他对Focus RS的所有权，他在8000英里后遇到了汽车问题。他认为自己很幸运，因为福特是第一个报告此问题的人，而不是只是更换垫片，而是在汽车中安装了新发动机。
