他们称其为“ 50p密封”,因为这就是您手中的成本。
不幸的是,安装到RS6上后,它的成本要高得多-考虑到零件和人工后,大约需要2200英镑。它进入油泵。发生故障时,它会使机油泄漏到发动机底盘的驾驶员侧。检查旧的RS6时,请检查那里是否有积油并在发动机后部哭泣。
参见在活塞头上出售的奥迪RS6
我们不妨先解决它。那个和汽车的冷却液管(它们绕着轮拱延伸)暴露于这些因素。随着时间的流逝,它们会腐烂并泄漏液体。一些车库认为这是一项发动机维修工作,而另一些则更聪明,可以以一小部分的价格就地完成。无论哪种方式,在购买前都要检查一下。
而且,在使用过程中,只需动动一下即可获得动态行驶控制(DRC)系统。其液压缓冲器会泄漏液体。指责道路污垢损坏了密封件,奥迪还发布了橡胶盖以保护密封件。检查是否泄漏。
一切安好?好的,因为让这三个有据可查,但非常少见的问题无法发现而让他们感到羞耻,从而破坏了拥有一辆现存速度最快的地产汽车的乐趣。(也有轿车,但Avant很容易受到欢迎。)
RS6是C6系列车型,从2008年到2010年仅运行了两年(2009年进行了小改款),并搭载了5.0升V10。它由一个中冷器和两个涡轮增压器强制供给,从1500rpm一直到6250rpm产生572bhp –和479lb ft的扭矩。Quattro四轮驱动和六速Tiptronic变速箱(因此没有在奥迪基于DSG的S tronic变速箱上找到残酷的起步控制系统)是标准配置。