旅行汽车网改装公司Pogea Racing表示，阿尔法罗密欧6C是捷豹F-Type和保时捷911的V6引擎竞争对手，预计将在2020年初问世，该车将在未来24个月内首次亮相。
紧随8C的脚步，将以发动机罩下的气缸数命名6C，这表明将使用Giulia和Stelvio Quadrifoglio的503bhp V6。不排除电气化的问题，但全电动动力总成可能会避开-玛莎拉蒂将在同年将全电动Alfieri推向市场，因此两者可能会发生冲突。
它将位于四缸4C之上，并作为该品牌的面向大众的大众市场车型系列中的光环车-即将到来的丰田Supra的竞争对手。4C也将在明年进行更新，对悬架和转向进行改进。
尽管德国调音公司没有透露信息的来源，但据称他们正在与该项目紧密合作，并对汽车充满热情，这暗示阿尔法·罗密欧高层管理人员。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）发言人将这些说法描述为推测，但不排除将来会推出跑车的可能性。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的新举动也催生了一级方程式赛车的装备-该品牌确认了与赛车队索伯（Sauber）的合作伙伴关系，并且该行车车型至少将在受到赛车运动影响的情况下进行营销。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）上一次进入这种市场是在2007年，当时它生产了法拉利V8引擎的8C，全球限量500辆。目前尚不清楚6C是限量生产还是完全成熟的生产模型。
在FCA的马自达MX-5衍生产品获得菲亚特124徽章之后，据说该品牌正在探索布雷拉双门轿跑车和蜘蛛的继任者，尽管其功能更强大，重量更轻，可以应对这些车型的批评。 。作为V6，它有可能弥合过去十年入门级4C和超级跑车诱饵8C之间的差距。
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