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2019宝马1系顶级车型将成为300马力的M130iX M性能

尽管旗舰M130iX M Performance车型将采用四轮驱动,但宝马的前轮驱动革命将在2019年随着第三代1系的发布而开始。

高级别官员将下一个1系列描述为德国汽车制造商的一个明显转折点。去年,德国汽车制造商连续第二年将全球豪华车销量领先于其主要竞争对手梅赛德斯-奔驰。

M130iX热舱门将成为前轮驱动大修的关键部分,因为宝马试图证明它可以在传统上成功的后轮驱动M车之外提供可靠的前轮驱动性能。

汽车驱动了前轮驱动BMW 1系轿车。点击这里查看我们的评论

目前处于开发的早期阶段,宝马M部门的未来竞争对手是大众高尔夫R,奥迪S3和即将推出的梅赛德斯AMG A35,计划于2020年推出。它将配备经过特别调校的BMW涡轮增压2.0升四缸汽油发动机版本,可开发约300bhp的功率,以及多片离合器xDrive四轮驱动系统。

宝马在2014年推出2系Active Tourer以及随后在2015年推出更大的2系Gran Tourer时,停止了后轮驱动和四轮驱动车型的悠久传统。现在,这家汽车制造商计划通过新的1系列来加强其前轮驱动产品系列,该系列放弃了当今第二代车型的纵向发动机安装,而节省了横向安装的横向发动机。

前轮驱动将使BMW 1系列具有更好的操控性

此举旨在为新的1系列提供比其后轮驱动前辈更轻的整备质量和改进的包装,以及简化的生产工艺和更高的盈利能力。

尚无正式消息,尽管宝马生产专家建议,新车型与其更复杂的前代车型相比,最多可节省750欧元(约合660英镑)。

1系在2017年上半年的销量为91,802,是BMW在全球最畅销的产品系列之一。它还吸引了所有宝马车型的最年轻购买者,这使其成为该品牌未来发展的特别重要的车型。

宝马:六款新的前轮驱动车型值得关注

奥迪A3的新竞争对手是首款基于宝马前轮驱动FAAR(Frontantriebsarchitektur)平台的车型。宝马开发部负责人KlausFröhlich表示,这种结构是UKL平台的发展,它是2系Active Tourer和2系Gran Tourer以及现有Mini系列的基础,但是增加了模块化和灵活性支持全电动传动系统和电池组合。

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