旅行汽车网雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）宣布，到2022年，雷诺将推出21款新车型，这是雷诺（Drive the Future）计划的一部分。
其中，八台将充满电，十二台将带电。雷诺还减少了柴油在其产品系列中的地位-到2022年将柴油产品减少50％，并将雷诺柴油发动机从目前提供的三个减少到一个系列。
雷诺K-Ze电动SUV曝光
在这21辆汽车中，有15辆将具有2到4级的自治度，而B级雷诺集团的汽车到2019年将获得2自治度。
它们将在整个雷诺-日产-三菱联盟共享的定制EV平台上启动。共享架构将涵盖B级至D级电动汽车，而电动汽车将比化石燃料汽车更加突出地展示该集团的自动驾驶技术。
全电动C级SUV作为新一代的首批电动汽车之一在中国首次推出，然后将推广到其他市场。这将是“驱动未来”战略下推出的雷诺品牌三款新SUV之一。
在“推动未来”计划中，161亿英镑用于研发，因为该集团希望进一步发展并巩固其作为全球最大汽车生产商的地位。
到计划结束时，雷诺的目标是全球销量超过500万辆，高于2016年的近350万辆。到计划结束时，雷诺品牌将增长到每年生产500,000辆汽车。
这将通过以下方式实现：将其市场覆盖率提高一倍，并利用巴西，印度和伊朗等不断发展的市场；与合作伙伴华晨合作扩大在中国的业务；并通过拉达品牌加强对俄罗斯的控制。
据市场销售副总裁蒂埃里·科斯卡斯（Thierry Koskas）称，雷诺品牌还将在整个六年计划中提高价格，因为该品牌将进一步与福特，现代和斯柯达等主流市场竞争对手保持距离。
雷诺还将加入与传统经销店不同的零售空间的汽车制造商行列；整个计划将推出800个“更接近客户流”的空间，例如在购物中心。
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