旅行汽车网上个月，电动和混合动力车型的受欢迎程度又一次跃升，在英国拥有8244辆注册车的新车销量中占5.2％。
诚然，其中大多数将是混合动力车，但是电动汽车（EV）不再是稀有了。鉴于首款大众市场车型日产聆风仅在2011年上市，这真是令人惊讶。
在此之前的仅仅15年之前，就出现了现代的第一款电动汽车，即恰当地命名为通用汽车EV1的汽车，该汽车在许多方面都领先于其时代。
EV1于1990年作为“冲击双座双门轿跑车”概念车问世。对该影响的反应是如此积极，以至于加利福尼亚空气资源委员会（California Air Resources Board）继续强制要求该州主要汽车制造商的2％的销售在1998年之前是电动的。因此，开始开发生产模型。
1994年4月，通过两个星期的贷款向志愿者发行了50个样例productionImpact。这个名为Preview的方案非常受欢迎，但是在贷款期满时召回并销毁了所有的汽车实例。
幕后的发展仍在继续，其结果是在1996年推出了Impact 1 EV1的改进版。
EV1仅针对加利福尼亚和亚利桑那州的居民，通过租赁计划提供，每月费用约为400美元（今天为615美元或470英镑）。这是由于这样的事实，即该车的购买价格本来就不菲，价格约为35,000美元（今天为53,800美元或41,000英镑）。
1996年8月28日，Autocar的约翰·麦考密克（John McCormick）前往美国评估了这位开拓者。
我们解释说：“ EV1基于坚固而轻巧的铝结构。”“它”由一个电动机，一个转速为13,000rpm的三相137bhp（102kW）交流感应电动机提供动力。它集成到一个包含两级齿轮减速和差速器的驱动单元中。动力总成重量为68千克（150磅），是同类四缸发动机和驱动桥的重量的三分之一。自然地，没有废气排放，并且马达不需要换油。
