当我在英菲尼迪Q30上的时光快要结束时,我对它的幻想破灭了。它的技术含量很高,我们在以前的报告中已经确定,但价格应超过3万英镑,其中应包括所有花哨的费用。我最近注意到,自我们加入测试车队以来的六个月内,我们正在测试的汽车的价格上涨了850英镑,至34,350英镑。
英菲尼迪英国公司告诉我们,加价与税收有关,并增加了期权成本和车辆本身。无论哪种方式,对于这个价格,我都会期望更高。例如,我想要在驾驶员座椅上进行更大范围的调整。由于身体长,我必须懒散,以免在屋顶上梳头。同样令人惊讶的是,还没有Apple CarPlay和Android Auto。他们可能会在2019年进行改版。
电动的后挡板虽然在舱口上并不常见,但考虑到这种提升的骑行感会很好。规格较低的丰田汽车可以对智能手机进行感应充电,而英菲尼迪则不会。沃克斯豪尔(Vauxhall)Astra甚至配备了Wi-Fi,雷克萨斯(Lexus)CT200标配按钮启动和隐私玻璃。请问Q30?会不会
根据欧洲NCAP的评级,尽管Q30是行驶中最安全的汽车之一,但与Vauxhall的OnStar碰撞和故障响应系统相当的系统还是不容置疑的。取而代之的是,有一个同事称其为“有点Windows 98”的信息娱乐系统。
也许这让我受宠若惊,但如果您的掀背车比入门级BMW 5系便宜很多,那么您所期望的装备水平是多少。尽管Q30拥有不错的改进和其他魅力,但在套件方面,我发现在便利性方面几乎没有什么比平均水平高,这不是可选项。有点不高兴
英菲尼迪Q30 2.2D DCT PREMIUM TECH ININTCH
价格31,700英镑经测试的价格34,350英镑经济38.2mpg故障无费用无里程8103
以前的报告
在装满阿尔坎塔拉(Alcantara),木头和皮革的机舱中,英菲尼迪Q30廉价的塑料B柱护板伸出来,尤其是当您转身离开时安全带扣与它碰撞时。也许这就是销售缓慢的原因:无论试驾过程有多精致,最后几秒钟(您会记住的一点)都可能是旅途中最糟糕的部分。
以前的报告
Q30配备了技术。停车时,有全方位的传感器,倒车摄像头和环视监视器,可以很轻松地滑入多层的狭窄区域。
也一样,因为汽车的智能泊车辅助系统可能是一个责任。在适当的情况下,并行停车是一个梦想。您发现一个空间,指示系统将接管工作。您所要做的就是在必要时刹车,并确保不会有人摔倒。