标致首席执行官Jean-Philippe Imparato认为,在经历了一年的强劲全球增长之后,他的公司具备充分利用电动和SUV“革命”的条件。
Imparato在独家演讲中表示,该品牌2017年的SUV销量为60万辆,较上年增长60%,这是其形象改善和实力多元化的一个例子。
他说:“您可以说,在2010年的许多市场中,该品牌的知名度并不高,但是现在,销量显示出我们一直在受到尊重。”“我们有一些非常有趣的SUV项目正在利用这一增长机会。”
标致2017年售出2119845辆汽车,比2016年增长10.4%,占PSA集团整体业绩的三分之二以上。相比之下,PSA兄弟雪铁龙的销量下降了7.5%,而高档品牌DS的销量却比2016年大幅下降了38.5%。PSA于11月完成了对Vauxhall / Opel的购买,2017年售出了403,933辆,尽管由于配对的到来,该数字未包括在PSA总数中。
Imparato说,标致汽车的业绩主要归功于“对我们的SUV和轻型商用车阵容的强劲需求”,以及208和308的“强劲表现”(如上GTiform所示)。PSA兄弟雪铁龙的老板琳达·杰克逊(Linda Jackson)强调了她的品牌在其最重要市场欧洲的成功,该市场的汽车销量比2016年增长了3%。她解释说,“不包括中国”的销售额反映了更广阔的市场,下降了47.3%,雪铁龙的销售额增长了7.5%。
DS首席执行官Yves Bonnefont表示,尽管他的品牌挣扎了,但该公司仍在实现其全球战略路线图。他说,DS 7 Crossback的推出(如下图所示)和独立的DS经销商是长期计划中的“关键里程碑”。
根据Imparato的说法,对标致而言相反的积极消息仅仅是其品牌野心的开始。他解释说,他在2018年的工作重点是“致力于盈利能力和市场份额”,同时还为该品牌准备推出新一波的纯电动车型,该车型将从下半年的新版电动搭档厢式货车开始2018年,然后是Electric208,明年。
他说:“电力过渡不是未来,而是现在。”“因此,在2019年至2020年之间,我的阵容将有8%通电。在2019年至2020年之间,我将有50%[电气化]。”