旅行汽车网其营销经理声称，将于2019年推出的全电动轿车Lucid Air将把跑车的操控性与豪华轿车的舒适性相结合。
大卫·萨古罗（David Salguero）告诉《汽车报》（Autocar），Air的开发工作据称可实现400英里的续航里程，它的开发工作由前Lotus，Jaguar和特斯拉工程负责人Peter Rawlinson（Lucid的首席技术官）领导。
萨尔奎罗说，罗林森的经验将确保这家位于加利福尼亚的公司的首款车型能够作为驾驶员的汽车交付，能够接受宝马，奥迪和梅赛德斯-奔驰等知名品牌的产品。
以最强大的形式使用最大功率达1000bhp的双电动机四轮驱动动力总成，Air将比其传统竞争对手强大得多。它的创造者认为，低置的电池位置也将至少使汽车像那些竞争对手一样有效地转向。
Salguero在接受独家采访时对Autocar表示：“ Air的设计具有足够的灵活性以适应未来的发展。”“这是爱开车的人喜欢驾驶的汽车。罗林森（Rawlinson）是这份工作的最佳人选–他知道如何制造出美观的汽车。”
Lucid并不是将Air直接瞄准特斯拉Model S，而是扩大了豪华性能轿车的窗口，包括BMW 750Li之类的车型。萨尔奎罗说，这种长轴距的宝马比常规的7系长150毫米，实际上是美国空军的机舱空间基准，但该车的整体尺寸会更小。
他说：“通过使EV动力总成小型化，我们可以使[Air]的外部小而内部大。”“它将具有宽敞，舒适，宽敞的内饰，在尺寸上可与S级长轴距媲美，而尺寸与E级相同。”
在7月份的测试中，Air的速度达到了235mph，据称它能够以2.5秒钟的速度从0-60mph加速至顶级规格。还将生产使用一个电机的入门级车型，提供400bhp的功率和240英里的续航里程，使Air的价格从60,000美元（约合45,000英镑）开始。
Salguero补充说：“性能只是汽车的意义所在。”“速度和加速度是[顶级规格]汽车400英里续航里程的副产品。”
Salguero解释说，Lucid在电池方面的经验（包括与McLaren和下一代Formula E电池组一起使用，可使汽车使用寿命延长一倍）正在进一步提高该品牌的技术和知识。
