新捷豹XK：设计老板希望2 + 2 GT回归

AJaguar 2 + 2 GT重返市场，并将与该品牌的下一代F-Type并驾齐驱。

捷豹设计总监伊恩·卡勒姆（Ian Callum）在圆石滩告诉汽车展：“我想要两座[F型]和2 + 2。我们正在努力。没有任何批准，但是我们鼓励设计–这就是我们所做的。”

卡勒姆在上个月的法兰克福车展上进一步讨论了这个想法，他说他相信捷豹可以在其范围内增加一个类似XK的模型，并且“希望再次回到两者之间”。为此，卡勒姆（Callum）带着行李有“很多不同的想法……关于如何快速地将四个人带到世界各地”，这表明如果XK重生，它将成为真正的四座运动大旅行家。由于销量下滑，XK于2014年停产。卡勒姆说：“ XK的掉落让我很沮丧。”

如果新的2 + 2获批，它将与捷豹的布罗姆维奇城堡工厂的下一代F型一起建造。该车将使用F-Type平台的更新版本（它本身是原始XK平台的修改版本），并采用Jaguar的Ingenium引擎。这些将包括入门级四缸2.0升296 hp的涡轮增压汽油发动机，以及即将上市的处于不同状态的直列六缸动力总成。后者的引擎将取代目前在F型中发现的源自福特的V6。

该模型至少要到2021年才会推出，将获得热烈的迭代，其中包括R和范围最高的SVR。F型SVR使用5.0升V8和572bhp，命中0-62英里/小时3.7秒，尽管四人座的额外重量会稍微增加一点。

卡勒姆证实，第二代F-Type的开发也有望在2019年进行。