阿斯顿·马丁的工程师面临着挑战,要成为第一个将手动变速箱与Vantage的AMG来源V8发动机配对的人,从而生产出更多涉及该车型的汽车,该汽车将于2019年问世。
最近发现的带有可选的四出口排气系统的研发汽车被认为是新车型的早期m子,该车型已由公司首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)于去年确认生产。“盒子可能有七种速度。
AMG自上个十年以来就没有在其汽车上提供手动变速箱,因此,该手动Vantage将于4月份开始销售,该版本将采用自动版本,需要定制零件和调试功能才能与双涡轮增压4.0升发动机配合使用。
推出Vantage的sZF八速自动变速箱时也是如此,这是梅赛德斯设计AMG发动机使用的七速自动变速箱,但这次挑战被认为是更大的,因为该发动机从未使用这种类型的变速箱。
手动汽车的外观与自动汽车的外观相同,因此应该是S版本,同时也可能会提供带有三个踏板的更硬核的AMR模型。标准车可产生503bhp的功率和505lb ft的扭矩,但是V8在AMG最强大的汽车中可产生600bhp的功率,这说明了Aston继Vantages之后的额外性能潜力。
阿斯顿·马丁将生产中置引擎的P1竞争对手
选择手动版本的购买者最终将为增加离合器踏板和变速杆而牺牲整体性能。预计当前汽车的3.5秒0-62英里/小时的时间将增加十分之几,而195英里/小时的最高速度可能会减少一点点可用的嵌齿轮-尽管这将取决于传动装置。