旅行汽车网沃克斯豪尔（Vauxhall）和欧宝（Opel）汽车将采用全新的，截然不同的，无所不包的格栅和车灯设计，以突显其向PSA集团的转变，并标志着其与前所有者通用汽车的新独立性。该设计将在一个名为VauxhallGT X Experiment的概念上进行展示，该品牌正处于披露过程中，将于今年晚些时候全面发布。
沃克斯豪尔（Vauxhall）将这个概念描述为“大胆”，并在2020年代中期提出。在吕塞尔斯海姆（Rüsselsheim）的沃克斯豪尔-欧宝（Vauxhall-Opel）设计中心创造了被称为Vizor的前脸处理，取代了一段时间以来被认为过于传统的样式。此举旨在使未来汽车的正面处理与“纯净而大胆”的形状相匹配，PSA认为它已经采用了其最现代的设计。
当Vizor格栅于2019年移至PSA的小型车平台时，很可能会首次在全新的Vauxhall Corsa上量产。新外观将在最终开发中的一个非常重要的概念上首次显示。由于将在秋季（而不是在巴黎车展上）公开，该概念融合了最近GT Concept轿跑车的许多设计影响。
根据设计负责人马克·亚当斯（Mark Adams）的说法，Vizor是早期集思广益会议的结果，该会议随后吸引了Vauxhall-Opel整个设计部门的意见。
它融合了亚当斯所说的“指南针”，这是一种十字形布局，它是由高科技的机翼式前大灯（自2008年Insignia出现以来一直是Vauxhall-Opel的传统）在水平面上形成的，而在垂直方向上则由大篷车的传统引擎盖和前部形成。扰流板中心折痕，其中心处带有圆形的Opel或Vauxhall徽章。
Adams将Vizor项目描述为“解放”，因为这意味着盎格鲁-德国品牌不再需要保持与别克的关系，别克在中国和美国以及欧洲都有不同的买家。商标正在改善和“锐化”其图像的其他方面以标记事实。
“我们对沃克斯豪尔和欧宝汽车的愿景缺乏一件事：一张独特的脸，”亚当斯解释说。“到目前为止，我们的格栅比例太传统了，长宽比与其他品牌的相似。我们想要一张只对我们有用的脸，现在我们拥有了。”
Vizor格栅的设计伴随着全玻璃面板的创建，被称为Pure Panel，它受到Vizor正面处理的明显设计影响，但比例不同。
“我们已经融合了现代驾驶员所需的所有技术，” Adams说，“但以一种简单的方式。我们试图摆脱复杂性，扩大设计中想要的“纯”主题。这是汽车的数字化排毒。
去年12月，PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）展示了沃克斯豪尔-欧宝（Vauxhall-Opel）的新内饰和外饰处理方法。选择了获奖主题后，便会进行大量工作以确保它们可以在许多不同的迭代中发挥作用，并可以适应不同的车辆样式和职责。
