旅行汽车网随着将来增加新的Q9车型，奥迪不断增长的SUV地位将进一步扩大。
奥迪本月早些时候在中国深圳推出了Q8作为其旗舰SUV（此后一直由汽车驾驶）。当时，首席执行官鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）拒绝排除如果存在预期的客户需求，便有可能采用更大，更豪华的车型。
当被问及奥迪是否正在计划Q9时，Stadler告诉Autocar：“客户会告诉我们他们将来想要什么。”“时间会证明一切。”
自从被捕之后，史塔德勒就从奥迪监事会被停职，这是对柴油机排放操纵丑闻调查的一部分。董事会成员亚伯拉罕·肖特（Abraham Schot）担任代理主席一职。
当问到同样的问题时，奥迪设计负责人马克·里希特说：“我们有很多想法，很多想法...”
Q8将于今年夏天在英国上市，售价约为65,000英镑，但随着高科技，运动和更豪华版本的推出，以及购买者对汽车的期望达到预期，某些版本的价格可能会突破100,000英镑。
Stadler证实了插电式混合动力Q8将会加入阵容，并表示可能会有高性能的RS版本。当被问及奥迪运动是否将注意力转向Q8时，他说：“我认为这个概念看起来不错。”
奥迪相信，在价格和定位上还有扩展的空间，可以挑战揽胜等车型，而揽胜在本特利·本泰加（Bentley Bentayga）等车型的80,000-1,20000英镑类别中基本上没有受到挑战。奥迪认为可以在这里发展并挑战路虎。
该品牌相信，Q9可能会提供与Land Rover不同的东西，不仅涉及技术，还涉及奢侈品和地位。
如果能够按预期生产，那么Q9将是Range Rover的直接竞争对手，而Q8则是Range Rover Sport的直接竞争对手。尽管奥迪最终计划推出一款Q9放在其SUV系列的顶端，但它目前没有计划推出比Q2小的入门级SUV。
任何这样的模型都将很难盈利。Q2已经是市场上较小的SUV车型之一，在该公司看来，入门级奥迪的工作在A1上得到了很好的体现，A1的第二代版本最近才面世。
当被问及Q1计划时，Stadler说：“我认为我们已经很好地配备了Q2，因为它已经是在正确价格点上的高级产品，” Stadler说。“ A1是我们为非常年轻人设计的汽车。低于此的可能性会更严格。”
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