在WLTP可用性问题中，大众汽车修改了澳大利亚的柴油产品阵容

大众汽车将从10月开始暂停其在澳大利亚生产的多款柴油发动机，尽管该公司声称该决定与Dieselgate排放作弊丑闻无关。

目前，该公司在该国唯一销售的柴油发动机是Golf和Tiguan的110 TDI，Golf Alltrack的135 TDI和Tiguan和Passat Alltrack的140 TDI。

汽车行业的报道称，澳大利亚大众汽车的老板迈克尔·巴奇坚称该决定与柴油车门无关，他说：“关于在这里放柴油的任何决定都不受排放问题的影响；这是我们可以离开德国的问题。”

巴特奇反而声称，此举旨在简化大众汽车的阵容，尽管引入了WLTP助长了大火。WLTP中面临着发动机需求问题的大众汽车公司可能会在以后重新引入发动机，但尚未猜测何时会出现。

除了调整柴油产品阵容外，大众还将不再向澳大利亚买家提供高尔夫和途观的110 TSI汽油发动机。

柴油发动机以前是从帕萨特（Passat）上掉下来的，而捷达（Jetta）则以右舵形式停产，只有汽油的Arteon取代了CC，后者配备了柴油动力总成。

除商用车外，Tiguan Allspace和新款途锐SUV将成为澳大利亚唯一的柴油大众汽车。

Motoring称，近年来Under Down柴油车的销量一直在增长，其中燃油炉占2017年全国Parc的22.2％。

大众汽车在全球范围内继续提供柴油车型。其他制造商也反对柴油，包括沃尔沃（Volvo），沃尔沃于今年早些时候推出了最后一辆搭载柴油的汽车V60。newS60将于2019年初发售，它将成为沃尔沃后柴油时代的第一款汽车。

澳大利亚的柴油机占据了33％的市场份额，尽管其中包括轻型商用车（包括ute和小型货车）。该数字在2017年保持不变。

英国大众汽车发言人无法发表进一步评论。

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