旅行汽车网阿斯顿·马丁（Aston Martin）通过其全新的Valkyrie AMR Pro提升了在仅限赛道专用的超级跑车俱乐部中的可能性，该新车在日内瓦展出，并被公司老板安迪·帕尔默（Andy Palmer）称为“真正的弯腰”。
由Red Bull Racing与Red Bull Racing共同开发，使用的是阿斯顿·马丁（Aston Martin）即将到来的Valkyrie超级跑车，它为受Red Bull首席技术官Formula 1工程天才Adrian Newey影响的轻量化套件注入了更大的动力和下压力。
该模型的核心是Valkyrie V12混合动力装置的重新校准版本。Cosworth 6.5升发动机已经配备了新的排放控制系统，并且为混合动力系统使用了重新编程的能量回收技术。现在据说功率超过1100bhp。
该车还具有较轻的碳纤维车身，而车内则抛弃了重型物品，例如加热器/除雾器和信息娱乐屏幕。AMR Pro获得了由轻质聚碳酸酯制成的加热挡风玻璃；这种材料也用于侧窗。
Formula 1 2018 Special：图片中的汽车
使用碳纤维悬架叉臂和模制竞赛座椅可以节省更多的重量，而发动机的12缸现在通过排气系统呼吸，而排气系统不再负担沉重的消音器部件。
AMR Pro的秤重为1000kg，这意味着每吨至少产生1100bhp。这个数字使现有的大型超级跑车（例如704bhp /吨的McLaren P1 GTR）蒙上了阴影，而即使Techrules Ren RS电动轨道车的产量为1287bhp，也有望比阿斯顿基准低300bhp /吨左右。
