旅行汽车网乍看之下，除了新的Halo设备外，本赛季一级方程式似乎没有太大变化。
底盘和发动机规则相同，顶级车队的车手阵容保持不变-包括卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）竞标与梅赛德斯（Mercedes）在五个赛季中获得第四冠，以使他的F1世界总冠军达到五个。
但是，与F1一样，细节都是如此。而且，无论在轨道上还是轨道外，都有许多将在今年产生影响的小变化。我们向前雷诺F1赛车手乔利昂·帕尔默（Jolyon Palmer）询问了即将到来的本赛季的一些关键故事情节。乔利昂·帕尔默（Jolyon Palmer）已加入2018年BBC Radio 5 Live评论团队。
谁能阻止梅赛德斯？
自2014年推出V6涡轮发动机以来，梅赛德斯就一直占据主导地位，尽管法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）面临挑战，但去年它再次夺冠。
季前测试表明，梅赛德斯再次成为了要击败的车队，尽管帕尔默认为红牛可能是最接近的挑战者。帕尔默说：“红牛去年取得了一些胜利，并且可以继续取得成功。”“他们从去年开始就开始进行测试，并且发展良好，今年的状况要好得多。”
迈凯轮和本田继续前进
在经历了三个激烈的赛季之后，迈凯轮和本田在去年年底举行了一次公开离婚。英国车队迈凯轮（McLaren）获得了客户雷诺发动机的供应，本田则同意向红牛的“ B车队”供应托罗·罗索（Toro Rosso），从而挽回了自己在电网中的位置。
