旅行汽车网为了满足需求，斯柯达Karoq的生产已扩展到德国，而公司在捷克共和国的旗舰MladáBoleslav工厂也升级了新的油漆车间。
这意味着，在有限的时间内，雪人接班人的一些例子将在大众集团Tiguan生产所在的大众汽车集团的奥斯纳布吕克工厂制造。
该网站还涂上了斯柯达法比亚桑（Skoda Fabiasand）的油漆，自2017年以来一直在组装保时捷718 Cayman。
欧洲汽车新闻报道称，该品牌将在德国生产Karoq车型，直到2019年。
斯柯达一位发言人告诉汽车报社，做出这一改变是“为了满足高需求”。他们说：“我们已经充分利用了大众汽车集团内部的生产能力，从2018年底开始，ŠkodaKaroq的其他喷漆和组装工作将在德国大众汽车公司奥斯纳布吕克工厂进行。主要的生产量仍留在我们在克瓦西尼和姆拉达博莱斯拉夫的捷克工厂。”
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上个月，首席执行官伯恩哈德·迈耶（Bernhard Maier）在斯柯达的年度业绩会议上表示，某些市场的客户必须等待长达10个月的时间才能交付汽车。他说，时间太长，可能会鼓励该品牌开设另一家工厂。
Karoq是斯柯达近期销售增长的关键组成部分。它于去年推出，位于斯柯达SUV系列中较大的Kodiaq下方。两种型号都受到买家的强烈需求，这使Skodagrow在今年第一季度的销量增长了12％，达到316,176辆。
2017年，该品牌将其欧洲市场份额从前一年的4.36％扩大到4.48％。在全球范围内，它的销量增长了6.6％，销售了120万辆汽车。
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预计根据最近的Vision X概念，在MladáBoleslav工厂生产的小型SUV车型将击败这些数字。该工厂还将生产斯柯达的首款电动汽车，该电动汽车将于2020年推出。
电动汽车将是斯柯达计划在2025年之前计划的10款电动模型的一部分，其中6款将是全电动汽车，其余4款将是插电式。
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