雷克萨斯LS +概念车已在东京车展上亮相,为该公司在2020年左右为其旗舰车推出大量新的自动驾驶技术指明了道路。
在日本和美国,LS会知道何时加入和离开高速公路,并为驾驶员提供一系列帮助,包括自动行车道保持,合并和超车,以及自动保持汽车与其他车辆的安全距离和使用情况。来自其他汽车的信息可警告驾驶员任何潜在的问题。雷克萨斯称这种技术为公路队友。
尽管该技术与其他制造商已经提供的系统具有相似之处,但雷克萨斯总裁Yoshihiro Sawa表示,该技术将开辟新天地,并补充说:“这将使雷克萨斯能够提供可以更安全,舒适地驾驶的汽车。”
Sawa还强调,汽车只会提出建议,驾驶员将始终可以自由决定。他形容公路队友是迈向雷克萨斯实现所有道路4级自治的目标的一步,并且他表示希望公路队友“在2020年代初”在市区工作
LS +还展示了一个可以接收实时更新的新数据系统,从而使雷克萨斯可以对现有系统进行特斯拉式的空中更新,并安装新技术,而无需汽车前往经销商处。相同的数据连接还将实时数据从道路传输到汽车,因此它可以使用人工智能技术来学习前方的道路状况。
此外,LS +展示了公司主轴格栅设计的发展,其中包括主动空气动力学系统,该系统缩小了格栅中的间隙以提高空气动力学效率并优化散热,以及奥迪R8和BMW i8率先采用的激光照明大灯。
汽车新闻汽车展东京车展分享故事