旅行汽车网沃克斯豪尔老板罗里·哈维（Rory Harvey）表示，沃克斯豪尔今年早些时候决定在其埃尔斯米尔港工厂裁员400人，“与产量或业绩无关”。
他将这一举动归因于整个欧洲的“细分市场转移”，强调了SUV的增长趋势，取代了诸如Ellesmere Port上建造的Astra之类的车型。
Vauxhall在Ellesmere Port裁员400人
十月有消息称，利物浦附近的工厂将取消400个职位，这是在法国汽车制造商PSA集团（也拥有雪铁龙，DS和标致）完成对沃克斯豪尔（Vauxhall）和欧洲同行欧宝的收购之后的三个月。
PSA当时表示，埃尔斯米尔港的制造成本高于该集团中其他“基准工厂”。
该工厂将在2018年初将员工从两个生产班次转移到一个生产班次。
PSA集团完成对欧宝和沃克斯豪尔的收购
从那时起，PSA和Vauxhall / Opel宣布了一项周转计划，其中包括在PSA平台上推出所有汽车，并设定目标是使所有当前工厂（包括英国的Ellesmere Port和Luton）保持开放，尽管条件可能有所改变。
哈维今天说：“我对发生的事情感到非常兴奋。有很多过渡，很多变化。但是，如果您现在看一些基本知识，我们将迅速采取行动。
“不一定是积极的，而是在自愿的基础上发生的一件事是，我们从Ellesmere Port的工厂中扣除了一些成本，有些人举起手来帮助我们到达需要的地方。
“这与产量或性能无关”，而是整个欧洲市场的细分。在线生产一种产品时，如果市场发生变化，就必须调整资源。
哈维继续说：“我”已经担任Vauxhall员工已有28年了，拥有新老板感觉有些不同。但是，我们必须站稳脚跟，我们必须扭转企业局面，并且必须让自己处于竞争地位。沃克斯豪尔（Vauxhall）具有悠久的历史。
他还承认，就销量而言，明年将是汽车行业的挑战，今年的不确定性可能还会继续。
谈到2018年，哈维说：“我们认为今年第一季度可能会下降，而第二季度将持平。”
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