旅行汽车网梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）透露了其新款G级越野车的内饰，该车经过了40年使用寿命的最重大改头换面，以为乘员提供更大的舒适性，技术和可用空间，同时不放弃其实用主义血统。
新的G级轿车的全部细节已经在1月中旬在底特律车展上全面亮相，该细节已经在梅赛德斯的独立工厂在奥地利格拉茨的工厂进行了四年开发，代号为“ W464”。当前车辆的方形形状将保留。
但是，这家德国制造商已对五人座的内饰进行了早期检查，其中对一些最重要的部分进行了修改。梅赛德斯除了采用最新E级轿车的许多技术和底层电子架构外，还保留了G级轿车的许多标志性设计功能。全面翻新的G-Class将会比当前的车型更宽，轴距的增加和主要部件的改进的包装释放了相当数量的内部额外空间。
据说后排乘客空间增加了150mm，这是当前G级轿车所批评的区域，其中更长的轴距释放了大约40mm。与现有车型相比，驾驶员和前排乘客可多获得38mm的重量。肩部和肘部前部分别增加38mm和68mm，后部乘员分别增加27mm和56mm。
尽管新的G-Class保留了其前身的直立挡风玻璃和方形下摆的比例，但在新模型中，座椅位置更像汽车。“在即将离任的汽车中，它更像是您坐在汽车上，但现在您坐在其中，” G级设计工程主管Oliver Metzger说。
即将离任的G级轿车遗留的零件很少。剩下的还有大灯清洗器的喷嘴，备用轮胎的盖板（仍安装在侧面铰接的后门上）和门把手。
梅赛德斯轿车的影响力可以在仪表板和中控台上看到，特别是在多功能方向盘上，该方向盘具有用于信息娱乐系统的触敏控件，电动手刹和装在转向柱上的选档杆。 ，而不是中控台上更传统的换档。
梅赛德斯AMG G级特别版获得最后欢呼
