优步透露了其飞行出租车的更多细节,该出租车将于2020年在德克萨斯州达拉斯和加利福尼亚州洛杉矶推出。
该公司发布的视频中显示了预订过程,该视频演示了出租车的四人座位,推进系统和接近200mph的地面速度。
预定了UberAir车辆的座位后,用户可以前往“ Uber Skyport”,这是微型UberAir型机场登机地点,可在本地建筑物的屋顶上乘坐多辆UberAir。用户无需共享送货上门,而是共享车辆,并在相互方便的地方下车,然后使用Uber计划中的无人出租车中的一种到达最终目的地。
该公司首席产品官杰夫·霍尔顿(Jeff Holden)在Uber Elevate Summit上宣布,Uber还将在2020年之前在迪拜推出飞行出租车。
使用小型电动垂直起降(VTOL)飞机,Uber将向乘客收取每英里1.32美元的费用(按当前费率计算约为1.03英镑)。
此价格略高于预订UberX出租车的费用。该公司表示,随着时间的流逝,成本将大大降低,以至于有一天使用Uber的乘出租车服务要比开汽车便宜。
优步将其计划描述为“实现郊区与城市之间以及最终在城市内部的快速可靠运输”。在现有基础设施无法提供服务的高度拥挤的市区,每天的长途通勤可能是第一个使用飞机的人。
包括汽车充电站制造商Chargepoint在内的十几家公司正在研究该项目,该公司将为Uber飞机网络开发独家充电器。
安全两倍于汽车
该公司表示,与最接近的直升飞机相比,Uber的电动飞机将更安静,更便宜且污染更少,最终将使用自主技术,通过“显着减少操作员失误”使其更加安全。
Uber认为,由于自主性和分布式电力推进(DEP),VTOL飞机的安全性是驾驶汽车的两倍。DEP的使用允许使用固定翼的VTOL,它不需要大型的直升机旋翼,并且产生比旋翼更高效率的升力。
但是,Uber说:“迄今为止,没有任何一家汽车制造商展示过具有DEP功能的商用飞机,因此这里确实存在风险。”
比开车便宜
Uber认为,从长远来看,使用VTOL飞机出租车比开汽车更实惠。该公司承认,由于制造量小,今天的飞机和直升机的成本是汽车的20倍左右,因此:“如果VTOL能够很好地为按需城市交通服务提供安静,快速,清洁,高效和安全的服务,那么就有一条通向高产量制造的道路(每年至少生产数千种特定型号的车型),这将使VTOL可大幅降低每车成本。制造VTOL的经济学将比飞机更像汽车。”