英国国内需求骤降28％，汽车产量下降

英国的汽车产量在11月份受到了年度最大的打击，因为国内需求下降了28.1％。

与2016年同月相比，这确保了汽车产量下降4.6％，或下降7757辆，至161,490辆汽车。

11月是英国需求连续第四个月下降。相比之下，全球需求依然挑剔，11月实际增长至137,214辆。但是，2016年11月的1.3％改善还不足以抵消英国同期总产出的下降。

“英国脱欧的不确定性，加上对柴油税和空气质量计划的困惑，继续影响着国内对新车及其产量的需求，”汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·豪斯（Mike Hawes）解释说。

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“很高兴看到11月份的出口增长，但这只会加强海外需求如何仍然是英国汽车制造的驱动力。明确我们未来的海外贸易关系的性质，包括与欧盟的过渡安排的细节，对于未来的增长和成功至关重要。”

秋季预算宣布的新立法将使新柴油车辆的驾驶员受到更高的税收打击。SMMT总裁托尼·沃克（Tony Walker）上个月表示，柴油车需求下降30.6％扰乱了“新车市场”，因此“阻碍了对明天的电动，无排放汽车的投资”。

10月份，国内需求下降了2.9％。然后，将英国2017年汽车产量的预测下调了700,000辆，降至173万辆。

1-11月，英国汽车总产量为1,577,0422辆，比2016年同期下降2％。同样，这一趋势是由国内市场的需求暴跌所驱动的，与去年同期相比，国内市场需求低了9％，而出口却保持稳定。

总共有1,254,491辆英国制造的汽车已经出口到国外，比2016年前11个月增加了355辆。

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