旅行汽车网英国财政大臣在秋季预算案中宣布，从2021年起，无人驾驶的自动驾驶汽车将可以在英国道路上自由行驶。
菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）的计划是旨在促进汽车和技术行业的一系列措施之一。
最近，许多英国公司加大了对自动驾驶汽车的测试。仅在上周，捷豹路虎，福特和塔塔汽车公司的合作伙伴关系证实，它已首次在公共道路上进行了自动驾驶试验。
伦敦南部的格林威治和斯特拉特福的奥林匹克公园也是自动驾驶汽车试验的两个主要枢纽。
但是，这些最新的试验必须在驾驶座上坐着一个人，以防万一出问题。新的规则将意味着对《道路交通法》的修改，将允许驾驶员在没有方向盘的情况下进行测试。
该计划将帮助英国赶上美国和新加坡等国家，这两个国家都在无人驾驶研究方面一直处于领先地位。
在美国，优步在宾夕法尼亚州的匹兹堡开办自动驾驶出租车服务，但驾驶员在许多情况下都需要采取控制措施，以避免发生事故。
更值得注意的是，谷歌的自动驾驶公司Waymo在本月早些时候宣布，它将在亚利桑那州凤凰城郊区提供完全自动的出租车服务，而无需驾驶员开车。
通过消除目前的法律限制，其中许多法律限制仍然适用于欧洲大陆和美国大部分地区，哈蒙德将使英国成为自动驾驶汽车的世界领导者。
该消息发布之前，交通运输部长克里斯·格雷林宣布，将修改汽车保险政策以容纳自动驾驶汽车，这是围绕自动驾驶汽车推出的主要问题之一。
在谈到秋季预算公告时，SMMT首席执行官Mike Hawes说：“我们支持政府采取的措施，使英国成为世界上开发，测试和销售联网自动驾驶汽车的最佳地点之一。这些车辆将改变我们的道路和社会，每年大大减少事故并挽救数千人的生命，同时为经济增加数十亿英镑的收入。
“我们期待与政府继续行业合作，以确保英国能够率先掌握这一令人兴奋的新技术的优势。”
日产汽车集团董事总经理亚历克斯·史密斯欢迎无人驾驶立法的变化。他说：“今天的声明清楚地表明，英国已完全致力于拥抱自动驾驶汽车的潜力。作为一项仍处于起步阶段的技术，跨部门的支持是无价的。日产对这一宣布表示欢迎，因为我们将加快自动驾驶汽车的开发和部署，自动驾驶汽车注定将在汽车工业的未来中发挥重要作用。”
秋天预算中宣布的其他举措包括为电动汽车充电站提供4亿英镑的资金，为插电式汽车提供1亿英镑的赠款。
柴油车司机之战也一直在继续，哈蒙德（Hammond）对不符合最新现实驾驶排放测试的柴油车增加了税收。
