旅行汽车网帕加尼（Pagani）生产了一款名为“朗波（Lampo）”的一次性Huayra，它从1954年的菲亚特Turbina概念中得到启发。
涡轮增压的295bhp跑车Turbina的阻力系数仅为0.14Cd，并带有定制的红白相间涂装。
帕加尼（Pagani）在Huayra Lampo身上采用了这种涂漆，它的名字取自意大利词“闪电”，碳纤维板上涂有透明的红色油漆。背面有意大利国旗（向菲亚特致敬），而车内，棕色皮革则使主题保持不变。
这辆车是为米兰的汽车定制公司Garage Italia Customs设计的，还从740马力的Huayra BC借来了更多的碳纤维车身零件。它具有更宽的前进气口，可将流向发动机的最大空气量提高5.35％。
动力系统未做任何更改，因此Lampo保留了6.0升V12发动机，在常规汽车中可达到754马力的功率。
帕加尼老板霍拉西奥·帕加尼（Horacio Pagani）表示：“与这辆车一起与Garage Italia海关合作是一种乐趣，这是一次美丽而有趣的练习，使我们能够远离海岸线，勇于探索并发现更多东西。”
帕加尼的定制服务位于摩德纳的San Cesario sul Panaro，是该品牌不断增长的所有者服务清单的一部分。该公司最近启动了一项修复服务，可以将客户拥有的Pagani模型恢复到陈列室标准。
该品牌仅在8月生产Huayra的前身Zonda时才拉开帷幕，当时生产的最后一辆是HP Barchetta。这个消息使人惊讶，因为帕加尼哈德（Paganihad）宣布Zondahad在2012年推出Huayra时已停产。
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