日产是从2018/19赛季开始进入Formula E的最新制造商,并将成为第一家参加电动赛车锦标赛的日本公司。
该公司将在第五个赛季进入单一座系列,届时将引入新的底盘和电池规则。日产不会从头开始:尽管这一举动尚未得到证实,但它将接替合伙人公司雷诺(Renault)进入总冠军,这将确保它在首场比赛中就具有竞争力。
东京车展2017-现场报道
雷诺汽车从一开始就参与Formula E,在第一个赛季就提供规格动力总成,其雷诺e.Dams车队迄今在所有三个赛季中均赢得了车队的冠军。这家法国制造商已经确认,将在即将到来的2017/18赛季结束时退出该类别,以“将资源集中在其一级方程式赛车的积极目标上”。
日产全球销售和市场负责人丹尼尔·舒拉奇(Daniele Schillaci)表示:“日产的DNA丰富了电动汽车的创新,更不用说在赛车运动上的成功历史了。”“通过参加Formula E比赛,我们将这两个核心要素结合在一起是很有意义的。”
参加Formula E竞赛将帮助Nissan展示其EV技术的性能证书。在东京车展上,该品牌发布了其颇受欢迎的Leaf EV的Nismo版本。
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