雷诺集团(Groupe Renault)设计负责人劳伦斯·范登·阿克(Laurens van den Acker)表示,令其他大型汽车公司没有尝试通过推出低成本衍生品牌来复制达契亚的成功感到惊讶。
雷诺公司于1999年购买了罗马尼亚品牌,并于2004年开始推出新车型,专注于生产“坚固”,价格适中的汽车。通过一项重要的扩张计划-包括2012年在英国的推广-达契亚去年售出了超过400万辆汽车。
范登·阿克在新款Duster SUV的发布会上说:“我们很惊讶,因为我们知道竞争迟早会到来。我们希望它已经存在,因此令人惊讶的是,市场上Duster仍然没有直接的竞争对手。”
范登·阿克(Van den Acker)表示,该公司致力于使Dacia车型保持价格合理的承诺帮助其填补了市场空白。他加了:雷诺有着令人难以置信的纪律,不提高价格。甚至我们的德国朋友都有的品牌开始突入上述品牌。
“达契亚一直非常善于信守诺言。并非所有的省钱都来自汽车。这是一种商业模式:我们生产汽车的事实是,达契亚通常是在同一家经销店内从雷诺网络的背面出售的。
“如果您将雷诺带出去,就无法将达契亚作为一个独立品牌出售;为了让另一家公司创建新品牌,他们必须创建一个新网络,该网络非常昂贵,并且会进入汽车的价格。雷诺/达契亚商业模式是独特的,也许这就是为什么难以复制的原因。”
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