旅行汽车网沃尔沃（Volvo）XC40 –奥迪Q3，宝马X1和梅赛德斯GLA的竞争对手将于下个月揭晓，它将成为在同级城市中驾驶的最安全，最轻松的汽车。
沃尔沃汽车公司表示，尽管新的，更小的汽车是基于一种称为紧凑型模块化体系结构（CMA）的全新技术制造的，但它已经通过将为大型XC90和XC60型号开发的技术纳入XC40来实现其安全目标。
其中包括沃尔沃的城市安全包，它将在英国作为标准提供。XC40将使用该系统的新开发版，该系统可以检测其他车辆，骑自行车的人和行人的潜在事故，并自动降低汽车的速度。来自其他装有较早版本系统的沃尔沃汽车的保险统计数据已经表明，它已将索赔数量减少了28％。
其他安全技术包括：Volvo on Call（可在发生事故时自动向当局发出警报），Pilot Assist（辅助驾驶），可帮助保持汽车之间的设定距离并使XC40保持在车道上，City Safety（城市安全）会介入，以留出空隙如果有汽车横穿您，并且有“逃生道路保护和缓解”功能，则在检测到可能的事故时会预先加载安全设备，包括安全带。这些有望成为选择。
“现代城市生活给驾驶员，行人，骑自行车的人和其他道路使用者带来了复杂的挑战。借助XC40，我们旨在减少驾驶员的所谓认知负担。沃尔沃汽车安全中心副总裁Malin Ekholm表示：“尽管我们的安全和驾驶员辅助系统可以积极地识别和缓解潜在的冲突，但您作为驾驶员可以放宽自己的精神，从而享受市区内的驾驶乐趣。
今年，预计全球有150万人死于道路上，到2020年，这一数字将上升至200万，这就是沃尔沃为其所谓的“愿景”声明设定的日期，即没有人在沃尔沃中丧生或受到严重伤害。Ekholm强调，XC40的最新设备将是实现该目标的又一个垫脚石。
XC40的城市安全套件经过优化，可以在检测到潜在事故的情况下更快地将注意力转移到道路上，因此，现在发出警报声音，并伴有制动脉冲。该功能已经在XC90，S90，V90和XC60上。测试表明，该系统的响应时间为1.4秒，而使用旧声音和抬头显示（HUD）警告时为1.7秒，降低了30％。在此时间范围内，驾驶员需要花费0.5秒的时间将视线转回到道路上，并做出如何反应的决定。
沃尔沃汽车高级副总裁Tent Victor说：“许多事故是由'不匹配的时刻'引起的，当您瞥了一眼肩膀或在别人走出来时看着仪表时，这是我们可以有所作为的地方。”避免撞车技术负责人。“但是无论采用何种技术，技术都可以发挥强大的作用-无论有人在打电话，还是他们的专注力都在想，如果我们能迅速吸引他们的注意力回去，那么我们就可以发挥很大的作用。”
使用该系统可以缩短反应时间，这是沃尔沃不为XC40提供HUD系统的原因之一。这是XC60和XC90的选装件，以前曾被其制造商称赞，因为它可以帮助驾驶员将目光投向汽车。路。但是，Ekholm说，由于其制造方式，该系统不适合XC40像大型汽车那样使用。
