旅行汽车网1974年，具有远见的大众汽车工程师AlfonsLöwenberg在他的“ Sport Golf”侧项目中使用了燃油喷射发动机，从而改变了世界。
在将近45年的时间里，强大的嫁接能力和更好的处理方式对Giorgetto Giugiaro永恒的折叠纸设计的实用性和廉价性产生的好处似乎与将油炸的薯条和打碎的鱼结合在一起显而易见。然而，大众汽车说服了一些人。最终使汽车从家庭手工业转变为行业改变者的不仅是滚雪球般的普及，还包括这样的事实，即可以将增值的需求像格子呢装潢中的螺纹一样旋入汽车的结构中，从而极大地增加家庭掀背车的重量。利润微薄。打破这一惯例是GTI的持久一课-自那时以来，市场一直无情地，严格地应用在市场上。
这使我们有些困惑地想到了现代快速旅行车的概念，热舱口的非法后代，超级轿车和不起眼的小型客车，以及从许多方面来说，洛温伯格实用主义思维过程的逻辑终点。这款具有烹饪功能的两箱式房地产汽车应与带窗厢式货车一样引人注目，但应采用纤细的，后掠式的四分之三，并在底盘和发动机舱上撒上同样半个世纪的小精灵灰尘，它完全变成了其他东西。
las，没有高尔夫GTI货车可填补主题空白。它之所以不存在，是因为（a）大众对其放置其最著名的铭牌的位置很珍贵，并且（b）大众集团其他地方有很多类似的产品。新款Skoda Octavia vRS可能是最相似的（或者至少与基本的Golf GTI具有相同引擎的汽车）。其定义特征？刚刚更新的227马力，比英国脱欧谈判代表的待办事项清单长的轴距，起价26,385英镑（比大众汽车便宜1500英镑）将为您出售三门GTI。
当然，如果预算更高，您可以花35,300英镑购买一个Golf R Estate，这是306bhp的全轮驱动范围内的顶篷，无需进一步介绍。但是，Seat现在可以在Leon Cupra ST上为Golf R的动力传动系统提供约1000英镑的便宜且仅少10bhp的动力。相比之下，这位西班牙旅行者比他的兄弟姐妹更时尚，并且标配了19英寸车轮和动态底盘控制系统，您最终需要在Golf R上多花近两千英镑。
使四罐杂物箱更加完善的是该羊群的败类：最新的沃尔沃V60 Polestar。同样，这辆车需要预算方面的额外飞跃：4.5万英镑对于我们的滑动比例和该车型的高端市场定位来说是正确的，但可悲的是，沃尔沃的某人已经放弃了理智，在362马力的Polestar上标价49,665英镑，因此即使配备了涡轮增压器，增压器和绑在机箱上的把戏，这一切都在这家公司中完成。
