旅行汽车网捷豹路虎的人们仍在谈论七年前的那一天，当时拉尔夫·斯佩思（Ralf Speth）返回捷豹汽车，担任捷豹和路虎的新任首席执行官。
塔塔（Tata）从福特（Ford）手中购买了英国标志性双子品牌之后，才过了两年。Speth在宝马公司度过了他的早期职业生涯的大部分时间，已经在英国经历了几次艰难的考验：第一个是车队努力在Rover建立可行业务的一部分，第二个是生产，质量和产品计划总监在福特超载的总理汽车集团内部，该集团不仅包括捷豹和陆虎，还包括阿斯顿·马丁，沃尔沃和林肯品牌。
汽车大奖-2017年获奖者
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图片中的2017年汽车大奖
那些在150人左右的命运激烈的捷豹路虎经理会议上出席的人都为斯佩斯感到惊讶，他们曾在英国从事过两次艰苦的工作（在德国经历了平静的四年），他想再来更多。但是他们很高兴他做到了。一位目击者说：“那真是美好的一天。”“拉尔夫举起了他仍然佩戴的路虎手表，并告诉我们他回来的骄傲。他希望新的小组成功，因为英国需要汽车工业。他说，让我们加快速度，就下了一场暴风雨。”
这一定是Speth少有的骚动表演之一。他不是天生的勇敢者，他喜欢在较小的团体中进行轻声和激烈的讨论，他希望他们能像现在一样了解情况。他在捷豹路虎内部的权威很强，部分是因为他在问您希望他不会回答的问题方面享有声誉，但主要是因为他在短短七年中就取得了巨大进步。这是一个简短而简短的摘要...
自2010年以来，捷豹路虎的汽车产量增长了三倍，达到604,000，这是公司内部人士甚至在不久前都没有低声说过的。预计将在2017年创下新纪录，如今，如果您建议在脱欧后的正确条件下可能获得一百万美元，即使是捷豹路虎（JLR）着名的谨慎首席执行官也不会反对。他说：“也许我们在斯洛伐克建立了新工厂之后，我们可能会接近这一点。”
捷豹路虎的利润现在每年约为1.5英镑，尽管母公司塔塔集团（Tata Group）的仁慈态度使他成为英国最大的研发投资国，塔普集团于2015年加入董事会，同年他被授予荣誉骑士勋章。 。在过去两年中，支出已超过60亿英镑，而且丝毫没有减弱的迹象。
