旅行汽车网日前，现代汽车公布了其Elantra N TCR版本官图和宣传视频，在视频结尾却出现了非赛道版本Elantra N的身影。此前也曾有海外媒体曝光过Elantra N谍照，这组谍照覆盖了大量伪装，不过从大致轮廓上还是能看出Elantra N TCR的影子。据悉，新车有望于今年年底亮相，并在2021年上市。
『Elantra N官方预告视频截图』
『Elantra N TCR』
『Elantra N谍照』
『Elantra N谍照』
从前脸造型上看，由于伪装的缘故，我们无法得知Elantra N进气格栅的确切形状、尺寸，不过从内部填充样式看，新车与第七代伊兰特很像。此外，新车的前脸线条、大灯灯组轮廓、下方两侧进气口造型都颇为凌厉，凸显了整车的时尚气息。
『Elantra N谍照』
『Elantra N谍照』
从车身侧面看，新车采用流线型设计，颇具溜背风格。车尾造型的立体感十分明显，内凹的尾门门板增加了新车整体造型上的设计感。尾灯看上去颇为狭长。新车尾部的扰流板虽然没有赛道版的尺寸那么大，但也依旧吸睛，搭配双边共两出的排气口，让整车看上去极为运动。
目前，现代汽车官方并未公布这款车的动力信息，有外媒猜测这款车最大功率将达到279马力，匹配6速手动或8速双离合变速箱。上述猜测是颇为靠谱的，因为定位比Elantra N低的Elantra N Line搭载1.6T发动机，最大功率为203马力，最大扭矩为265牛·米，匹配6速手动和7速双离合变速箱。而定位比Elantra N高的Elantra N TCR虽然动力参数不详，但根据TCR赛事的要求，其最大功率不可能超过350马力。
思域Type R和高尔夫R是当今世界非豪华品牌高性能车的代表，但Elantra N三厢车身与上述两款车产生了明显区别，在一定程度上避免了竞争，不得不说这也是厂家较为聪明的选择。
