旅行汽车网SUV作为国内汽车细分市场热门车型，有着非常高的关注度。不仅如此，中型SUV更是凭借着适中的车身尺寸、亮眼的外观及内饰设计、充足的动力等因素成为主力军。原本很多消费者都会优先考虑7座SUV，不过经过市场的考验，很多人发现7座车型其实并没有那么多实际需求，多花钱买个第三排座椅并不划算，且7座SUV不能享受6年免检政策，而5座SUV却可以。
今天咖哥就给大家介绍一款这类车型，8月5日，2020款福特锐界EcoBoost 245两驱铂锐型5座车型正式上市（以下简称：5座铂锐型），售价为24.68万元。新车相较于7座入门版售价降低了1.30万元，配置保持一致，锐界此前共有7款车型在售，指导售价为22.98-38.98万元。那么新增的这款5座版铂锐型车型有哪些亮点？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
福特锐界5座铂锐型亮点解读
此次新增的5座铂锐型在外观和内饰层面与现款车保持一致，配置上和7座铂锐型车型也保持一致，咖哥首先带大家简单回顾下福特锐界这款车型，它采用了福特家族式六边形进气格栅，内部使用了四个横幅镀铬饰条，与运动系列采用的熏黑蜂窝状设计有所不同。
配合全新造型的全LED大灯组，使得前脸更加精致，雾灯区镶嵌三角形镀铬，内部的黑色风刀十分凌厉，增强了运动气息。
此外，前格栅、门把手、后备厢盖拉手等多处还采用了镀铬设计，进一步增强视觉质感，车身侧面也和老款锐界相似，车身尺寸上，其长宽高为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm。并配备了19寸铝合金轮圈。
车尾后风挡下方的黑色饰板连接两侧LED尾灯，加上车顶扰流板、底部的双边共两出排气和银色踏板，同样凸显出锐界尾部的运动感。
内饰方面，5座铂锐型采用纯黑配色点缀银色装饰，再加上中控台与门板处采用了更多的软质工艺，看起来整体质感表现还是不错的。
并配备了双4.2英寸全数字彩色仪表盘和12.8英寸纵置中控大屏，内置了SYNC+智行信息娱乐系统，支持智能语音控制、车联网、OTA升级等功能，该中控大屏集成大部分常用功能，极大简化中控台的物理按键。
挡杆区域依然沿用了旋钮式电子挡把，就是挡把附近钢琴烤漆材质比较容易沾染灰尘和指纹。
前排座椅采用皮质座椅，主驾驶座椅支持10向电动调节，相比低配车型的织物、手动调节座椅还是好很多。
此次5座铂锐型车型舍弃了以往的第三排座椅，改为了5座布局，进一步提高了乘员舒适性，同时后备厢最大容积可拓展超过2039L。
配置层面，这款车型具备：胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、主动闭合进气格栅、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、外后视镜加热、自动空调、温度分区控制、后排独立出风口等配置，这个配置咖哥觉得基本能够满足日常的使用需求。
动力方面，锐界5座铂锐型继续搭载一台2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为390N·m，传动系统，与之匹配8挡自动变速箱，工信部综合油耗为8.4L。底盘采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。
新增5座铂锐型值不值得买？
尽管目前7座SUV市场火热，但对于福特锐界这类中型SUV来说，7座版车型也多少又有些鸡肋，这时候推出价格更低的5座版或许才是更能俘获消费者，相较于7座版入门版便宜1.3万元应该有着不小的吸引力。虽然售价比指导售价为22.98万元的5座版入门版车型贵了1.7万，但是你能够得到：更大尺寸的19英寸轮毂、倒车影像、皮质方向盘、双4.2英寸仪表盘、皮质座椅、主/副驾驶位电动调节、座椅加热、自动头灯、后排独立空调等实用配置。
综合来说，福特锐界拥美系车型的"硬汉"外观，相对丰富的配置，但之前较高的价格定位让这款合资车相对自主品牌来说优势并不明显，以至于销量一直无法突破，此次新增的5座两驱铂锐型更是丰富了福特锐界的车型配置，让消费者的选择更加宽泛，这款车型相对比5座入门版车型配置更均衡，更要符合当前大家的用车习惯和需求，结合目前渠道有一两万的优惠力度，这款20多万出头的车型咖哥觉得还是很值得推荐购买！
