Hero XPulse 200即将在印度推出，以复兴入门级Adv细分市场

Hero XPulse 200有望在当前财政年度开始销售。价格可能会在1到12亿卢比（前陈列室）左右，以做出有力的声明

Hero MotoCorp在2017年意大利米兰EICMA上没有看到它时，透露了其入门级冒险摩托车。由于在国内市场首次亮相的谣言经常浮出水面，它的确引起了很大的轰动。该公司可能会在不久的将来基于相同的200 cc平台推出一系列新的高级摩托车。

Hero XPulse 200于2月在2018年汽车博览会上首次亮相，是继两年前因需求不足而停产的Impulse的继任者。Impulse于2011年10月首次发售时领先于时代。该两用摩托车基于本田的NXR Bros，使用了149.2 cc单缸发动机，可产生12马力和13.4 Nm峰值扭矩。

随着购买者观念的改变和入门级高档自行车的日益流行，基于新平台的XPulse 200有望带回Hero辉煌的时代，十年前它拥有15-16％的市场份额。

以类似于Hero在战略上将Xtreme 200R相对于200 cc竞争对手的价格定位的方式，XPulse 200可能具有激进的价格（约合卢比）。1十万到卢比。12万（前陈列室）。由于Hero希望Xtreme 200R和Xpulse 200带来急需的产品，因此它可能会在当前财政年度进入展厅。

尽管相比之下，它的功率和扭矩额定值更低，但它可能比皇家恩菲尔德·喜马拉雅山更便宜，价格约为卢比。70,000-80,000，并且将吸引大量客户。与Xtreme 200R一样，它使用199.6 cc单缸风冷四冲程发动机，可产生18.4 PS的最大功率和17.1 Nm的峰值扭矩。它连接到五速变速器。

Hero XPulse 200将成为宝马G310R和将于明年推出的KTM 390 Adventure的负担得起的替代产品。它配备了21英寸的前轮和18英寸的后轮车轮，标准的双通道ABS系统，转弯导航，长途悬挂，更光滑的车身，LED照明，高风罩，运动型排气装置等。